Әуе компанияларының табыстылығы тұрақталуда: 2026 жылы болжанған таза пайда маржасы 3,9 %

Салынған уақыты 09.04.2026 11:02

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) әлемдік авиация саласына арналған жаңартылған қаржылық болжамын жариялады. Ұйымның мәліметінше, жеткізу тізбегіндегі қиындықтар мен операциялық шығындардың өсуіне қарамастан, 2026 жылы әуе компаниялары тұрақты табыстылықты сақтай алады.

IATA болжамы бойынша, 2026 жылы әлемдік авиация саласының жалпы таза пайдасы шамамен 41 миллиард АҚШ долларына жетуі мүмкін. Бұл 2025 жылы күтілетін 39,5 миллиард доллармен салыстырғанда жаңа рекорд болады. Сонымен қатар таза пайда маржасы шамамен 3,9 пайыз деңгейінде сақталады деп күтілуде. Орта есеппен алғанда, әрбір жолаушыдан түсетін пайда шамамен 7,9 долларды құрайды.

2026 жылы әуе компанияларының жалпы табысы 1,053 триллион АҚШ долларына жетуі мүмкін. Бұл өткен жылмен салыстырғанда шамамен 4,5 пайызға өсуді білдіреді. Операциялық пайда 72,8 миллиард долларды құрауы ықтимал. Сонымен қатар жолаушылар орындарының толу коэффициенті рекордтық 83,8 пайызға жетеді деп болжануда. Әлем бойынша жолаушылар саны 5,2 миллиард адамға дейін өседі, ал әуе жүк тасымалы көлемі 71,6 миллион тоннаға жетуі мүмкін.

Соған қарамастан, авиация саласы бірқатар маңызды қиындықтарға тап болып отыр. Аэроғарыштық жеткізу тізбегіндегі мәселелер ұшақтарды жеткізу мен әуе паркін жаңартуды баяулатып отыр. Сонымен қатар геосаяси тұрақсыздық, әлемдік сауданың баяулауы және реттеуші талаптардың күшеюі авиация саласының дамуына әсер етуі мүмкін.

IATA бас директоры Willie Walsh әуе компанияларының күрделі экономикалық жағдайда да табыстылығын сақтауы авиация саласының тұрақтылығын көрсететінін атап өтті. Алайда саланың көлемі мен әлемдік экономикадағы маңызын ескерсек, бұл табыстылық деңгейі әлі де салыстырмалы түрде төмен болып отыр.

Сарапшылардың пікірінше, авиация елдер мен аймақтарды байланыстыруда, миллиондаған жұмыс орындарын қолдауда және халықаралық сауданың дамуына ықпал етуде маңызды рөл атқарады. Болашақта саланың тұрақты дамуы инфрақұрылымды жетілдіруге, теңгерімді реттеуге және әуе кемелерін жаңғыртуға байланысты болады.

Осылайша, 2026 жыл әлемдік авиация саласы үшін салыстырмалы қаржылық тұрақтылық кезеңі болуы мүмкін. Экономикалық және технологиялық шектеулер сақталғанына қарамастан, сала тұрақтылығын көрсетіп, жаһандық нарықтың жаңа жағдайларына бейімделу қабілетін жалғастыруда.

13