FedEx расширяет использование устойчивого авиационного топлива

Салынған уақыты 26.03.2026 15:05

Американская логистическая компания FedEx начала использовать устойчивое авиационное топливо (SAF) ещё в двух крупных аэропортах США — Dallas Fort Worth International Airport и John F. Kennedy International Airport. Благодаря этому в 2025 году компания применяла смешанное SAF уже в пяти крупных аэропортах страны. В общей сложности соглашения на поставку предусматривают объём, эквивалентный 5 миллионам галлонов чистого устойчивого топлива.

По словам директора по устойчивому развитию FedEx Karen Blanks Ellis, расширение использования SAF стало важным шагом для компании. Она отметила, что внедрение топлива в операциях FedEx в Далласе и Нью-Йорке завершило успешный год развития проектов устойчивого авиационного топлива по всей территории США. При этом компания признаёт, что отрасли ещё предстоит увеличить производство SAF и продолжить работу по развитию экологически устойчивой авиации.

Поставки топлива осуществляются в рамках соглашения с топливным провайдером World Fuel Services. В соответствии с контрактом FedEx получит 2 миллиона галлонов чистого SAF, который будет поставляться в виде смеси с традиционным авиационным топливом с минимальной долей 30%.

Поставки в аэропорт Dallas Fort Worth начались в декабре 2025 года. Благодаря этому FedEx стала первой авиакомпанией, начавшей коммерческие закупки устойчивого авиационного топлива в аэропорту DFW вне пилотных проектов.

Несмотря на растущий спрос со стороны авиакомпаний, эксперты International Air Transport Association прогнозируют, что темпы роста производства SAF в мире могут замедлиться в 2026 году. Специалисты отмечают, что для достижения климатических целей авиационной отрасли необходимо одновременно развивать как спрос, так и производство альтернативного топлива.

FedEx продолжает реализовывать экологические инициативы, включая модернизацию авиационного флота и программы экономии топлива. Компания уже сократила интенсивность выбросов самолётов на 30% по сравнению с уровнем 2005 года и планирует достичь 40% сокращения к 2034 году.